FAQ
- 《极速拉力赛车》的特色是什么?
- 游戏最直观的感受是真实,玩家坐在虚拟驾驶座上握着手机模拟方向盘,轮胎碾过砂石路会传来细碎的震动,车身还会随着路面起伏轻轻晃动。此外,拉力马拉松模式中只能进一次维修站,每次进维修站都得精打细算,改装车辆的时候也得花心思。跑雪地就换雪地轮胎,胎纹深抓地力强。
- 《拉力赛车王》的操控有什么特点?
- 操控特别灵活,能根据自己的习惯调参数,新手刚开始玩选简易模式就很友好,方向盘灵敏度低容易上手。熟练后换成自定义模式,把灵敏度调高过弯时反应更快。动态天气系统特别真实,下雨的时候前挡风玻璃会有水珠,视线会变模糊路面也变得湿滑,得比平时多留一倍的刹车距离。
- 《口袋拉力赛》的画面特色是什么?
- 画面特别精致,跑在山海之间的赛道上,阳光透过树叶洒在路面,形成斑驳的光影。跑过古文明遗迹能看到残破的石碑和雕像,不同路面的反馈也很真实。柏油路面最平稳油门随便踩都不用担心,草地路面摩擦力小过弯时得提前减速,砂石路面最刺激,车轮碾过会扬起尘土还会溅起小石子,打在车身上有清脆的声音。
- 《原子拉力赛》的赛道设计有何特点?
- 赛道设计得特别复杂,在山路上会经过特别多的弯道,有时候刚过完左弯马上就是右弯,得提前预判路线不然很容易撞墙。解锁赛车也不是随便就能拿到的,需要根据通关来积累经验,经验够了才能解锁性能更好的车,改装车辆的时候得根据赛道特性来,跑直道多的赛道就把引擎动力调满,追求极限速度,跑弯道多的赛道就强化悬挂和刹车,过弯时更稳。
- 《拉力赛的艺术》画风如何?
- 画风特别独特,手绘风格像油画一样,跑在芬兰冰雪森林里可以发现各种不同的美景,而且色彩搭配特别舒服。轮胎漂移时会留下黑色的痕迹,在雪地上特别显眼还会扬起雪雾,驾驶的时候得用真本事,生涯模式里有剧情,跟着剧情跑赛事还能和全球玩家比成绩。
- 《拉力竞速2》的视角有何特点?
- 用追尾视角玩,比俯视视角更有沉浸感,在比赛的过程中可以清楚的看到车身的状态,过弯时车身倾斜的角度,轮胎碾过路面的细节都能看到。赛道都是根据真实地理数据做的,跑在城市街道上能看到路边的建筑、行人,就像真的在城市里赛车。
- 《N3拉力赛》的真实感如何?
- N3拉力赛的画面细节特别足,跑在沙漠戈壁上能看到远处的沙丘,阳光照在沙地上还有光影变化。跑在雪山公路上雪花会落在车身上慢慢融化,还能看到车辙印留在雪地上,物理引擎模拟得很到位,刹车的时候能感觉到车身的惯性,转向的时候能感觉到轮胎的抓地力,就像真的在开车。
- 《拉什拉力赛3》的策略性如何?
- 真实感拉满,高清画面下赛车的金属质感特别强。泥泞路段不能猛加速,不然车轮会陷进去,冰雪路段过弯要用点刹,一点点调整方向防止侧滑。
- 《最终拉力赛》的画面有何特色?
- 画面像电影一样,4K高清材质加上HDR渲染,赛车的每一个细节都看得清清楚楚,门把手、排气管都特别逼真。赛道的光影效果也很棒,傍晚跑在沿海公路上,夕阳照在海面上波光粼粼的,车辆种类特别多,从经典肌肉车到未来概念超跑,每辆车的声音都不一样,肌肉车的引擎声特别浑厚,超跑的声音特别尖锐。
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