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刚刚发出中欧班列第12万列的成都国际铁路港，迎来又一桩喜事：今日，2025中欧班列(成渝)全球合作伙伴大会，在成都国际铁路港经济技术开发区举行。来自欧洲、中亚、东南亚的供应商、国际物流商、大型制造企业负责人等近500名嘉宾，将与中欧班列(成渝)共谋全面深入合作的更多可能，并有望达成一系列重要成果。

鸣笛十余载的中欧班列，是共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，也是四川扩大高水平对外开放的“见证者”和“亲历者”。2023年7月，习近平总书记来川视察时作出系列重要指示，赋予四川建设“两高地两基地一屏障”的使命任务，明确要求“要坚持‘川渝一盘棋’，加强成渝区域协同发展，构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地，尽快成为带动西部高质量发展的重要增长极和新的动力源”，这为四川扩大对外开放提供了方向指引和根本遵循。

“第12万列中欧班列，搭载的大多数是‘四川造’产品和跨境电商货物，像‘好人家火锅底料’‘黄老五坚果酥’这类四川风味产品，很受欧洲和非洲消费者欢迎。”该趟列车货主方四川丝路里供应链管理有限公司总经理苏昶介绍半岛彩票官方，按照运行路线，该趟中欧班列在波兰马拉舍维奇完成分拨后，最终将把货物送达德国杜伊斯堡、法国里昂、比利时安特卫普等欧洲城市，部分产品还将经由安特卫普再转海运发往北非摩洛哥卡萨布兰卡港口。

只需发出一趟中欧班列，就能同时满足欧洲和非洲两个完全不同的消费市场需求，货畅其行的背后，是四川加快推进中欧班列集结中心枢纽体系建设，构建亚蓉欧国际战略“大通道”结出的硕果——逐步形成以成都为主枢纽，“西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟”的国际铁路通道和国际铁海联运通道，联通境内外城市达162个。

近年来，锚定“构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地”的方位坐标，四川一方面积极发挥开放门户枢纽作用，深化拓展西向国家经贸“蓝海”，打造泛亚泛欧合作平台，助力扩展国家西向战略空间；另一方面积极服务和融入新发展格局，做强贸易投资、市场拓展、制度创新等核心功能，不断提升参与国际竞争的硬实力，加快成为塑造国家竞争新优势的有力支撑。

还有一个标志性重要节点。去年11月召开的全省对外开放发展大会，进一步明确坚持“西拓、南进、东接、北融”的方针，以更大力度统筹开放通道、平台和枢纽建设，全面提高开放型经济竞争力。同时，先后出台开放10条、外贸稳规模优结构18条、稳外贸9条等系列政策措施，全力稳订单、拓市场；全面实施自贸试验区提升战略，稳步扩大制度型开放，以自身发展确定性应对各种不确定性带来的挑战。

“在世界百年大变局中，四川对外开放的水平和能力经受住了考验。”有业内人士给出这样的评价。数据为证：2024年，四川外贸再次迈上万亿元台阶，拿下“进出口规模创历史新高、对全国外贸增长贡献史上最多、外贸主体队伍规模历史最大”三项历史最好成绩，服务贸易和双向投资均保持中西部前列。今年前10月，四川出口规模首次突破5000亿元大关，再创历史新高。

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